کد خبر:
۱۵۱۷۹۲ ۰۷:۲۹
۱۴۰۱/۰۹/۲۷
رونمایی از مدل جدید جگوار
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد: هفت سال از رونمایی اولیه F-Pace میگذرد. اولین شاسیبلند جگوار بهرغم سن زیاد، قدیمی به نظر نمیرسد. بر اساس بیانیه مطبوعاتی که توسط خودروساز متعلق به تاتا موتورز منتشر شد، اگرچه سال ۲۰۲۲ هنوز به پایان نرسیده است، اما به نظر میرسد این خودروی سواری شیک برای ورود به مدل سال ۲۰۲۴ عجله دارد. آخرین بروزرسانیها طراحی، فناوری و سختافزار را پوشش میدهند زیرا P۴۰۰e یک باتری ارتقایافته دریافت میکند.
F-Pace هیبریدی پلاگین به لطف بسته بزرگتر ۲/ ۱۹کیلوواتساعتی لیتیوم یون، اکنون ۴۰مایل (۶۵کیلومتر) را با نیروی الکتریکی در چرخه WLTP طی میکند که نشاندهنده افزایش بیش از ۲۰درصدی است. دارندگان میتوانند باتری را در مدت نیم ساعت از طریق شارژ ۳۵کیلوواتی DC به ۸۰درصد برسانند، درحالیکه شارژ ۱۰۰درصدی از شارژر دیواری ۷کیلوواتی AC دو ساعت و ۳۰ دقیقه طول میکشد.
مانند بقیه نسخههای F-Pace ، P۴۰۰e دارای سیستم چهارچرخ متحرک استاندارد و گیربکس هشتسرعته اتوماتیک است. با ۳۹۸ اسب بخار قدرت و ۶۴۰نیوتنمتر (۴۷۲پوندفوت) گشتاور، این شاسیبلند برقی به ۳/ ۵ ثانیه زمان نیاز دارد تا از حالت سکون به سرعت ۱۰۰کیلومتر در ساعت یا ۰/ ۵ ثانیه به ۶۰مایل در ساعت (۹۶کیلومتر در ساعت) برسد.
F-Pace هیبریدی پلاگین به لطف بسته بزرگتر ۲/ ۱۹کیلوواتساعتی لیتیوم یون، اکنون ۴۰مایل (۶۵کیلومتر) را با نیروی الکتریکی در چرخه WLTP طی میکند که نشاندهنده افزایش بیش از ۲۰درصدی است. دارندگان میتوانند باتری را در مدت نیم ساعت از طریق شارژ ۳۵کیلوواتی DC به ۸۰درصد برسانند، درحالیکه شارژ ۱۰۰درصدی از شارژر دیواری ۷کیلوواتی AC دو ساعت و ۳۰ دقیقه طول میکشد.
مانند بقیه نسخههای F-Pace ، P۴۰۰e دارای سیستم چهارچرخ متحرک استاندارد و گیربکس هشتسرعته اتوماتیک است. با ۳۹۸ اسب بخار قدرت و ۶۴۰نیوتنمتر (۴۷۲پوندفوت) گشتاور، این شاسیبلند برقی به ۳/ ۵ ثانیه زمان نیاز دارد تا از حالت سکون به سرعت ۱۰۰کیلومتر در ساعت یا ۰/ ۵ ثانیه به ۶۰مایل در ساعت (۹۶کیلومتر در ساعت) برسد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای